叉車裝配車間是一支靠得住、敢打硬仗的隊伍。2022年，隨著生產(chǎn)步伐不斷加快，叉車裝配車間的工匠們，用實干和巧干刷新了歷史峰值。全年共完成叉車入庫5055余臺，產(chǎn)量同比增長32.2%，彰顯了“諾力鐵軍”靠得住、扛得硬、勇?lián)敗⒆霰砺实膭?wù)實作風和優(yōu)秀品格。

叉車裝配車間的兢兢業(yè)業(yè)文化，從老師傅的言談身教，傳遞到新的徒弟的手中和心中。車間有許多的師徒，大多是“一對一”的幫教。一是讓具備高級技師資格且工作經(jīng)驗豐富的老師傅對新員工進行一對一的進行言傳身教；二是在對設(shè)備進行預(yù)防性檢修或是檢修時間較充裕時，讓青年職工獨立操作，老師傅在旁邊監(jiān)督指導，讓青年職工多動手，然后針對其出現(xiàn)的缺陷“對癥下藥”，促進青工技能不斷提高；三是注重多功能培養(yǎng)，不斷提升人員技能水平，構(gòu)建一人多崗、一崗多人的良好局面，在各個工序產(chǎn)能不均衡的情況下，能靈活調(diào)動人員，保證生產(chǎn)節(jié)拍一致。

“傳幫帶”活動為車間技術(shù)人才的培養(yǎng)和鞏固發(fā)揮出了積極有效的作用，師徒在傳授過程中相互學習、相互切磋，不斷提高各自的專業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素養(yǎng)，實現(xiàn)了師徒共同提升，讓車間的技術(shù)力量逐漸強大，確保了師帶徒活動取得實實在在的效果。

現(xiàn)場管理工作的好壞直接關(guān)系到能否完成公司生產(chǎn)計劃的執(zhí)行和提高企業(yè)經(jīng)營管理水平，同時也是安全生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量提高的一條重要因素。針對這一問題，車間全體員工通過學習公司有關(guān)管理文件和車間制定的“6S”管理辦法，把設(shè)備工裝管理、現(xiàn)場管理工作落實到人，并利用各生產(chǎn)線目示板強化管理，使員工能夠每天自覺按設(shè)備管理要求對設(shè)備進行定期保養(yǎng)，及時填寫設(shè)備臺時表，給設(shè)備管理部門提供了準確數(shù)據(jù)。同時，車間深化推進精益生產(chǎn)，車間內(nèi)設(shè)置電池擺放架、座椅蓋擺放架等工裝，現(xiàn)場物料擺放整齊，車間現(xiàn)場責任區(qū)細分到個人，既保證了車間整體環(huán)境整潔又方便物品拿取。

叉車裝配車間的工匠們精益求精，不斷探索優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)新模式，優(yōu)化資源配置，抓實班組、現(xiàn)場、崗位等標準化管理，嚴把執(zhí)行質(zhì)量標準關(guān)。

車間根據(jù)實際情況，細化質(zhì)量管理標準，把質(zhì)量管控對象逐級分解、細化到最小工作單元，做到每一事、每一時、每一處、每一設(shè)備都有人管，有人負責，有人落實。他們還在安全管理上摸索并形成一套行之有效的運行體系：每月10號、20號、30號組織安全隱患大排查，關(guān)注風險較大的崗位，自查隱患限期整改，切實把各項管理落到實處，保障了設(shè)備高效率運轉(zhuǎn)、生產(chǎn)平穩(wěn)有序運行。另外，車間從去年9月份開始實行內(nèi)部裝配質(zhì)量獎懲制度（互檢制度），減少裝配過程質(zhì)量問題，提高員工質(zhì)量意識，連續(xù)3個月裝配的車輛每百車問題點持續(xù)下降，截止去年12月份，每百輛車問題點下降至10月份的一半，大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量 。